Η ναυμαχία του Αργολικού Κόλπου (ναυμαχία των Σπετσών)

 

Γράφει ο Δημήτρης Μπαλόπουλος, Αντιναύαρχος (Ο) Π.Ν. ε.α – Δημόσιος Ιστορικός (Μ.Α)

Βρισκόμαστε στο δεύτερο χρόνο της Επανάστασης και ήδη ο Ελληνικός στόλος έχει καταγράψει μια σημαντική νίκη στη ναυμαχία των Πατρών στις 26 Φεβρουαρίου του 1822, την πρώτη εκ παρατάξεως ναυμαχία του Αγώνα της Ανεξαρτησίας, στη συνέχεια έχει καταγραφεί ένα από τα δραματικότερα γεγονότα της Επανάστασης που δεν είναι άλλο από την Καταστροφή της Χίου και βέβαια το μεγάλο γεγονός της πυρπόλησης της τουρκικής ναυαρχίδας από τον Κωνσταντίνο Κανάρη ανοιχτά της Χίου.

Στις 7 Ιουνίου 1822, ο σουλτάνος αποφάσισε τη διενέργεια νέων επιχειρήσεων που θα στηρίζονταν στη στενότερη συνεργασία του τουρκικού με τον αιγυπτιακό στόλο. Πράγματι, στις 20 Ιουλίου 1822 ο τουρκοαιγυπτιακός στόλος, αποτελούμενος από 84 πλοία, βρέθηκε στη λιμνοθάλασσα του Μεσολογγίου, έχοντας διαπλεύσει ανενόχλητος το Αιγαίο και το Ιόνιο. Απέτυχε να καταλάβει το Βασιλάδι, το φυσικό προπύργιο του Μεσολογγίου και στη συνέχεια αναχώρησε για τον Αργολικό κόλπο με σκοπό να ανεφοδιάσει το πολιορκούμενο από την αρχή της Επανάστασης Ναύπλιο.

Αρχαιολόγοι «σκάναραν» το Μάτσου Πίτσου με λέιζερ και βρήκαν 2,5 χιλιόμετρα κρυμμένων δρόμων(Βίντεο)

Οι δρόμοι συνολικού μήκους 2,5 χιλιομέτρων βρίσκονται απέναντι από το Μάτσου Πίτσου και δείχνουν ότι η περιοχή ήταν πολύ πιο ανεπτυγμένη απ’ όσο θεωρούσαν μέχρι σήμερα οι αρχαιολόγοι.

Ένα νέο αρχαιολογικό εύρημα στο Μάτσου Πίτσου έρχεται να αλλάξει την εικόνα που είχαν μέχρι σήμερα οι επιστήμονες για την έκταση και την οργάνωση του περίφημου συμπλέγματος των Ίνκας. Με τη βοήθεια τεχνολογίας LiDAR, ερευνητές εντόπισαν περισσότερα από 2,5 χιλιόμετρα αρχαίων δρόμων, οι οποίοι παρέμεναν κρυμμένοι κάτω από την πυκνή τροπική βλάστηση.

Οι δρόμοι βρίσκονται στην περιοχή γύρω από το λεγόμενο Τείχος του Μαντόρ (Mandor Wall), απέναντι από το Μάτσου Πίτσου και στην άλλη πλευρά της κοιλάδας του ποταμού Ουρουμπάμπα. Εκτός από τις διαδρομές, οι ερευνητές εντόπισαν ενδείξεις για πλατφόρμες και αναβαθμίδες, στοιχεία που δείχνουν ότι η περιοχή μπορεί να είχε πολύ πιο οργανωμένη χρήση κατά την περίοδο των Ίνκας απ' ό,τι θεωρούνταν μέχρι σήμερα.

«Έπεσαν» οι υπογραφές για τις δύο ιταλικές φρεγάτες Bergamini

Σύνταξη Συντακτική ομάδα ertnews.gr

Δύο ιταλικές φρεγάτες τύπου FREMM, κλάσης Bergamini, συνολικού κόστους 460 εκατομμυρίων ευρώ, απέκτησε η Ελλάδα.

Συγκεκριμένα. η εφαρμοστική ρύθμιση της συμφωνίας υπογράφηκε στη Ρώμη από τους υπουργούς Εθνικής Άμυνας των δύο χωρών, οι οποίοι συζήτησαν το διεθνές και περιφερειακό περιβάλλον ασφαλείας.

Ο Νίκος Δένδιας σημείωσε ότι «το ζητούμενο για την Ελλάδα και την Ιταλία δεν είναι μόνο η μεταβίβαση δύο φρεγατών, αλλά η στενή συνεργασία και είναι η αναβάθμιση της αποτρεπτικής ισχύος. Η Ελλάδα και Ιταλία είναι ναυτικά έθνη, μοιράζονται τον ίδιο ζωτικό θαλάσσιο χώρο και η γεωγραφία μας δημιουργεί και μια κοινή ευθύνη».

Αλ Σίσι: «Πραγματικό ορόσημο το έργο GREGY – Αποδίδουμε μεγάλη σημασία στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου»(Βίντεο)

 

Κυριάκος Μητσοτάκης: «Το GREGY είναι ένα έργο στρατηγικής σημασίας που θα μεταφέρει φθηνή ανανέωσιμη ενέργεια»

Ως έργο ζωτικής σημασίας, το οποίο έρχεται να αλλάξει ριζικά τον ενεργειακό χάρτη της ευρύτερης περιοχής, χαρακτήρισαν το GREGY ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Αιγύπτιος πρόεδρος Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι, κατά τη σημερινή τριμερή σύνοδο κορυφής Ελλάδας, Αιγύπτου και Κύπρου που πραγματοποιήθηκε στο Ελ Αλαμέιν, με τη συμμετοχή του προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκου Χριστοδουλίδη. Μέσω της σχεδιαζόμενης ηλεκτρικής διασύνδεσης θα μεταφέρεται ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές της βορειοαφρικανικής χώρας προς την Ελλάδα και ακολούθως θα διοχετεύεται και στην ευρωπαϊκή αγορά.

Οι δύο ηγέτες υπογράμμισαν τη στρατηγική σημασία του έργου για την ενεργειακή ασφάλεια, τη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού και την ενίσχυση της συνεργασίας ανάμεσα στις χώρες της Ανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα παρουσίασαν το GREGY ως χαρακτηριστικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η στενή πολιτική συνεργασία Ελλάδας και Αιγύπτου μπορεί να αποκτήσει ουσιαστικό οικονομικό και γεωπολιτικό αποτύπωμα.