Έξι αεροπλάνα Blenhein Mk IV της 32ης Μοίρας Βομβαρδισμού έπληξαν τις λιμενικές εγκαταστάσεις Κρυονερίου (νότια της Αυλώνας).
Τα ελληνικά αεροπλάνα όμως αφού έληξε ο βομβαρδισμός δέχθηκαν επίθεση από εννέα ιταλικά καταδιωκτικά Fiat CR.42, από τα οποία κατόρθωσαν να διαφύγουν χωρίς καμία απώλεια.
Τα ελληνικά Blenheim Mk IVΗ ιστορία των ελληνικών Blenheim Mk IV ξεκινάει λίγα χρόνια πριν τον Β’ ΠΠ, όταν παρελήφθησαν με πολλές ελλείψεις στον εξοπλισμό τους.
Καλά Χριστούγεννα, φίλες και φίλοι. Μακάρι να επικρατήσει η ειρήνη στις ψυχές μας και σε όλο τον κόσμο! Εορτάζουμε ως Χριστιανοί και ταυτοχρόνως ως Έλληνες πρέπει να διατηρούμε την ιστορική μνήμη. Και ξαναδιαβάζουμε την Ιστορία της Ελληνικής Επαναστάσεως για να δούμε πώς σώθηκε το Μεσολόγγι από την επίθεση του Ομέρ Βρυώνη ανήμερα τα Χριστούγεννα του 1822. Ακριβώς πριν από διακόσια χρόνια.
Η πρώτη πολιορκία (η δεύτερη κατέληξε στην ηρωική Έξοδο του 1826) άρχισε στα τέλη Οκτωβρίου 1822 και βρήκε επικεφαλής των Οθωμανικών δυνάμεων τον Ομέρ Βρυώνη. Είχε προηγηθεί η ήττα των Ελλήνων και των Φιλελλήνων στη μάχη του Πέτα, έξω από την Άρτα. Ο Αλέξανδρος Μαυροκορδάτος, ο Μάρκος Μπότσαρης, ο Θανάσης Ραζηκότσικας και άλλοι ήσαν επικεφαλής της άμυνας των Ελλήνων. Πάντα λίγοι οι Μεσολογγίτες απέναντι σε πολυάριθμο στράτευμα. Αλλά το Μεσολόγγι βαστούσε.
Της ΛΟΡΙΑΣ ΜΑΡΚΙΔΗ*
“Δεν σταματάς ένα νταή με το να τον κατευνάζεις”, δήλωσε εμφαντικά η πρωθυπουργός της Εσθονίας, Κάγια Κάλας.
“Εάν δεν μπει φρένο στον Πούτιν στην Ουκρανία, εκείνος θα συνεχίσει και τελικά θα έλθει να καταλάβει και την ευρύτερη περιοχή”, κρίνει η Κάγια Κάλας.
Οι θέσεις της Εσθονής πρωθυπουργού, όπως τις δημοσίευσε το Bloomberg Opinion, ισχύουν και καλύπτουν πλήρως και την περίπτωση ενός νταή στην Ανατολική Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή, ήτοι της νεο-οθωμανικής και αναθεωρητικής Τουρκίας, του ισλαμιστή προέδρου της, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, και σύσσωμης της πολιτικής ηγεσίας της χώρας του.
Ένας βομβιστής αυτοκτονίας σκοτώθηκε και ένας άλλος κρατείται δήλωσε ο Φαρχάντ Σαμί, επικεφαλής στο κέντρο Τύπου των δυνάμεων SDF.
Χιλιάδες ένοπλοι υποστηρικτές του Ισλαμικού Κράτους παραμένουν κρυμμένοι κατά τα τελευταία χρόνια, σε απομακρυσμένες περιοχές της ενδοχώρας στη Συρία από τις οποίες μπορούν να πραγματοποιούν αιφνιδιαστικές επιθέσεις.
Γράφει ο Κυνικός
>17 επίγειων μονάδων πυρός του πυραυλικού συστήματος SPIKE NLOS για τις ανάγκες του Στρατού Ξηράς,
Οι στρατιωτικές επιχειρήσεις στην Ουκρανία απασχολούν ήδη και είναι βέβαιο πως θα απασχολούν για πολύ καιρό τους ανά τον κόσμο στρατιωτικούς αναλυτές. Όπως γίνεται σε κάθε πόλεμο, η απόπειρα μελέτης των επιχειρήσεων είναι εύλογη και δεδομένη μεν, προσκρούει όμως σε μια θεμελιώδη αρχή δε: πως κάθε πόλεμος είναι μοναδικός, διαφορετικός από τον προηγούμενο αλλά και τον επόμενο.
Έτσι η όποια απόπειρα εξαγωγής συμπερασμάτων πρέπει να γίνεται με προσοχή, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες και το πλαίσιο μέσα στο οποίο διεξάγεται ο κάθε πόλεμος.
Και όμως οι δημοσκοπικές εταιρείες είχαν δεχθεί ένα απίστευτο μπουλινγκ απο΄τον ΣΥΡΙΖΑ συνολικά από τις αρχές μάλιστα του τότε εκλογικού έτους. Μάλιστα ως κόντρα ρελάνς, που λένε, τα φίλα προσκείμενα στον ΣΥΡΙΖΑ ΜΜΕ παρουσίαζαν δημοσκοπήσεις ανύπαρκτων εταιρειών που είχαν συσταθεί λίγους μήνες ή και λίγες μέρες πριν για να δείχνουν πως υπήρχε σε εξέλιξη μια μάχη ψήφο, ψήφο, αλλά και να εμφανίζουν μπροστά και με διαφορά (ανάλογη με αυτή που υποστηρίζει πως υπάρχει σήμερα ο… Παύλος Πολάκης)
«Την ώρα που εμείς καταβάλουμε προσπάθεια για την περιφερειακή και την παγκόσμια ειρήνη και σταθερότητα, δυστυχώς η Ελλάδα συνεχίζει τις επιθετικές πολιτικές και τις προκλητικές πράξεις με ρητορική που υποδαυλίζει την αστάθεια» είπε αρχικά ο Υπουργός Άμυνας της Τουρκίας σε αναφορές που έκανε με αφορμή την 101η επέτειο από την απελευθέρωση του Γκαζιαντέπ, και συνέχισε με την ίδια παραμορφωτική ρητορική: «η Ελλάδα θυσιάζει τα οικονομικά της χώρας και την ευημερία των πολιτών και προκαλεί νέες εντάσεις κάθε ημέρα βασίζοντας την πολιτική υπαρξή της στην επιθετικότητα κατά της Τουρκίας».
Το διασυνοριακό έργο Ελλάδας-Βουλγαρίας «Sea2Sea» προβλέπει ουσιαστικά την ανάπτυξη ενός ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού διαδρόμου που θα συνδέει τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης, με τα αντίστοιχα της Μαύρης Θάλασσας (Μπουργκάς και Βάρνα) και του Δούναβη (Ρούσε).
Η δημιουργία της σιδηροδρομικής παράκαμψης του Βοσπόρου, θα αναβαθμίσει σημαντικά τον αναπτυξιακό ρόλο της Βόρειας Ελλάδας δημιουργώντας έναν νέο σημαντικό εμπορευματικό διάδρομο στην Ευρώπη.
Οι καλύτερες αναλύσεις που ακούσαμε την χρονιά που πέρασε. Χωρίς σειρά
