Δυο εικοσιτετράωρα έχουν περάσει από τη στιγμή που το μοιραίο Airbus A321-200 της ρωσικής εταιρείας Metrojet συνετρίβη στη χερσόνησο του Σινά το πρωί του Σαββάτου, οδηγώντας στο θάνατο 224 ανθρώπους, κυρίως Ρώσους τουρίστες.
Πέπλο μυστηρίου καλύπτει την αεροπορική τραγωδία της πτήσης 7K9268, καθώς
οι ειδικοί παρά τις έρευνες δεν έχουν προς το παρόν διευκρινίσει την
αιτία της συντριβής, αφήνοντας ωστόσο όλα τα σενάρια ανοιχτά.
Έκρυβε εκρηκτικό μηχανισμό;
Τα δυο μαύρα κουτιά που εντόπισαν οι εμπειρογνώμονες που βρίσκονται στο σημείο της συντριβής αναμένεται να δώσουν απαντήσεις στα ακριβή αίτια της αεροπορικής τραγωδίας.
«Το ρωσικό αεροσκάφος δεν επλήγη από έξω και ο πιλότος δεν εξέπεμψε σήμα κινδύνου πριν το αεροσκάφος εξαφανισθεί από τα ραντάρ», δήλωσε πηγή της επιτροπής που αναλύει τις καταγραφές των μαύρων κουτιών.
Η πηγή δεν έδωσε περισσότερα στοιχεία, αλλά βάσισε τα σχόλιά της στην προκαταρκτική επεξεργασία των καταγραφών των μαύρων κουτιών, η οποία, σύμφωνα με αξιωματούχο της υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας, συνεχίζεται.
Από την πλευρά του, στέλεχος της αεροπορικής εταιρείας Metrojet δήλωσε ότι οι πιλότοι απώλεσαν τον πλήρη έλεγχο του αεροσκάφους.
«Όλα οδηγούν στο συμπέρασμα από την αρχή της τραγωδίας, ότι το πλήρωμα απώλεσε τον πλήρη έλεγχο» του αεροσκάφους, δήλωσε ο Αλεξάντρ Σμιρνόφ κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.
Ο εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας που εκμεταλλευόταν το αεροσκάφος είχε διευκρινίσει προηγουμένως ότι οι πιλότοι «δεν προσπάθησαν να έλθουν σε επαφή μέσω του ραντάρ» με τους ελεγκτές εναερίου κυκλοφορίας στο έδαφος.
Μόνο μία «έξωθεν ενέργεια» μπορεί να εξηγήσει τη συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους το Σάββατο στη χερσόνησο του Σινά, είχε δηλώσει προηγουμένως σήμερα εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας Kogalymavia.
Όλα τα σενάρια ανοιχτά
Την ίδια ώρα ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε ότι καμία εκδοχή δεν μπορεί να αποκλεισθεί, απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το αν η συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους μπορεί να οφείλεται σε τρομοκρατική ενέργεια.
Ο εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι είναι αδύνατον το Airbus να διαλύθηκε στον αέρα εξαιτίας τεχνικής βλάβης ή σφάλματος του πιλότου και ότι η μοναδική δυνατή εξήγηση είναι «φυσικές ή μηχανικές ενέργειες».
Ο εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι το πλήρωμα δεν είχε καμία επαφή με το έδαφος για να αναφέρει τυχόν προβλήματα στο αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Η αεροπορική εταιρεία δεν αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα, τα οποία θα μπορούσαν να έχουν επηρεάσει την ασφάλεια της πτήσης, δήλωσε ο εκπρόσωπος, διευκρινίζοντας ότι οι κινητήρες του αεροσκάφους είχαν ελεγχθεί στις 26 Οκτωβρίου χωρίς να διαπιστωθεί πρόβλημα και ότι κατά τις πέντε τελευταίες πτήσεις πριν από τη συντριβή το πλήρωμα δεν είχε αναφέρει κανένα τεχνικό πρόβλημα στο σχετικό βιβλίο, ενώ ένα χτύπημα στην ουρά του αεροσκάφους που χρονολογείτο από το 2001 είχε πλήρως επισκευασθεί.
Έκρυβε εκρηκτικό μηχανισμό;
Τα δυο μαύρα κουτιά που εντόπισαν οι εμπειρογνώμονες που βρίσκονται στο σημείο της συντριβής αναμένεται να δώσουν απαντήσεις στα ακριβή αίτια της αεροπορικής τραγωδίας.
«Το ρωσικό αεροσκάφος δεν επλήγη από έξω και ο πιλότος δεν εξέπεμψε σήμα κινδύνου πριν το αεροσκάφος εξαφανισθεί από τα ραντάρ», δήλωσε πηγή της επιτροπής που αναλύει τις καταγραφές των μαύρων κουτιών.
Η πηγή δεν έδωσε περισσότερα στοιχεία, αλλά βάσισε τα σχόλιά της στην προκαταρκτική επεξεργασία των καταγραφών των μαύρων κουτιών, η οποία, σύμφωνα με αξιωματούχο της υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας, συνεχίζεται.
Από την πλευρά του, στέλεχος της αεροπορικής εταιρείας Metrojet δήλωσε ότι οι πιλότοι απώλεσαν τον πλήρη έλεγχο του αεροσκάφους.
«Όλα οδηγούν στο συμπέρασμα από την αρχή της τραγωδίας, ότι το πλήρωμα απώλεσε τον πλήρη έλεγχο» του αεροσκάφους, δήλωσε ο Αλεξάντρ Σμιρνόφ κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.
Ο εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας που εκμεταλλευόταν το αεροσκάφος είχε διευκρινίσει προηγουμένως ότι οι πιλότοι «δεν προσπάθησαν να έλθουν σε επαφή μέσω του ραντάρ» με τους ελεγκτές εναερίου κυκλοφορίας στο έδαφος.
Μόνο μία «έξωθεν ενέργεια» μπορεί να εξηγήσει τη συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους το Σάββατο στη χερσόνησο του Σινά, είχε δηλώσει προηγουμένως σήμερα εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας Kogalymavia.
Όλα τα σενάρια ανοιχτά
Την ίδια ώρα ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε ότι καμία εκδοχή δεν μπορεί να αποκλεισθεί, απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το αν η συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους μπορεί να οφείλεται σε τρομοκρατική ενέργεια.
Ο εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι είναι αδύνατον το Airbus να διαλύθηκε στον αέρα εξαιτίας τεχνικής βλάβης ή σφάλματος του πιλότου και ότι η μοναδική δυνατή εξήγηση είναι «φυσικές ή μηχανικές ενέργειες».
Ο εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι το πλήρωμα δεν είχε καμία επαφή με το έδαφος για να αναφέρει τυχόν προβλήματα στο αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Η αεροπορική εταιρεία δεν αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα, τα οποία θα μπορούσαν να έχουν επηρεάσει την ασφάλεια της πτήσης, δήλωσε ο εκπρόσωπος, διευκρινίζοντας ότι οι κινητήρες του αεροσκάφους είχαν ελεγχθεί στις 26 Οκτωβρίου χωρίς να διαπιστωθεί πρόβλημα και ότι κατά τις πέντε τελευταίες πτήσεις πριν από τη συντριβή το πλήρωμα δεν είχε αναφέρει κανένα τεχνικό πρόβλημα στο σχετικό βιβλίο, ενώ ένα χτύπημα στην ουρά του αεροσκάφους που χρονολογείτο από το 2001 είχε πλήρως επισκευασθεί.
Η Ουάσινγκτον δεν διαθέτει «προς το παρόν καμία ένδειξη»
ότι η συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους στη χερσόνησο του Σινά οφείλεται
σε τρομοκρατική ενέργεια, δήλωσε σήμερα ο διευθυντής των αμερικανικών
υπηρεσιών πληροφοριών.
Ο Τζέιμς Κλάπερ, ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Εθνικών Πληροφοριών (DNI), χαρακτήρισε επίσης «απίθανο» να διαθέτουν οι τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους τα μέσα για να καταρρίψουν ένα εμπορικό αεροσκάφος εν πτήσει, προσθέτοντας όμως ότι, σε κάθε περίπτωση, δεν μπορεί να «αποκλείσει» εντελώς αυτό το ενδεχόμενο.
Το Ισλαμικό Κράτος ανέλαβε την ευθύνη για τη συντριβή του αεροπλάνου σε αντίποινα για τις ρωσικές επιχειρήσεις στη Συρία, υπενθύμισε ο Κλάπερ αναφερόμενος στην ανακοίνωση που έκανε ένα παρακλάδι της οργάνωσης αυτής στην Αίγυπτο.
"Όμως πραγματικά δεν ξέρουμε" αν εμπλέκονται οι τζιχαντιστές, συνέχισε.
«Όταν αναλυθούν τα μαύρα κουτιά (...) ίσως θα μπορέσουμε να μάθουμε περισσότερα», εξήγησε.
Από τη συντριβή του αεροσκάφους σκοτώθηκαν οι 217 επιβάτες του και τα 7 μέλη του πληρώματος.
Ο Τζέιμς Κλάπερ, ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Εθνικών Πληροφοριών (DNI), χαρακτήρισε επίσης «απίθανο» να διαθέτουν οι τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους τα μέσα για να καταρρίψουν ένα εμπορικό αεροσκάφος εν πτήσει, προσθέτοντας όμως ότι, σε κάθε περίπτωση, δεν μπορεί να «αποκλείσει» εντελώς αυτό το ενδεχόμενο.
Το Ισλαμικό Κράτος ανέλαβε την ευθύνη για τη συντριβή του αεροπλάνου σε αντίποινα για τις ρωσικές επιχειρήσεις στη Συρία, υπενθύμισε ο Κλάπερ αναφερόμενος στην ανακοίνωση που έκανε ένα παρακλάδι της οργάνωσης αυτής στην Αίγυπτο.
"Όμως πραγματικά δεν ξέρουμε" αν εμπλέκονται οι τζιχαντιστές, συνέχισε.
«Όταν αναλυθούν τα μαύρα κουτιά (...) ίσως θα μπορέσουμε να μάθουμε περισσότερα», εξήγησε.
Από τη συντριβή του αεροσκάφους σκοτώθηκαν οι 217 επιβάτες του και τα 7 μέλη του πληρώματος.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου