Το σχέδιο προβλέπει απολύσεις 407 εργαζομένων, μειώσεις μισθών κατά 10% για τους 578 εργαζομένους που θα παραμείνουν, και με τους οποίους οι Κυπριακές Αερογραμμές θα αρχίσουν τη νέα πορεία επιβίωσης.
Όσον αφορά στις αποζημιώσεις που θα παραχωρηθούν για το πλεονάζον προσωπικό υπολογίζεται να διατεθούν γύρω στα €10-€12 εκατ., δηλαδή αναλογούν κατά μέσο όρο €26-€28 χιλ. για κάθε εργαζόμενο. Το θέμα θα το συζητήσει το υπουργείο Οικονομικών με τις συντεχνίες.
Για τις συντεχνίες το ύψος των αποζημιώσεων είναι στα βασικά θέματα που τις απασχολούν, ενώ έμφαση δίνεται και στο μέλλον του Τμήματος Μηχανικών.
Ο Πρόεδρος των ΚΑ, Σταύρος Σταύρου, ανέφερε ότι υπάρχει μια εξαιρετική συνεργασία με όλες τις συντεχνίες και επικρατεί κλίμα συναίνεσης. Συμπλήρωσε ότι το σχέδιο των εμπειρογνωμόνων θα αποτελέσει τη βάση των ενεργειών, ώστε να γίνει η εταιρεία βιώσιμη, ανταγωνιστική και ευέλικτη.
Ο κ. Σταύρου είπε ότι η αποξένωση του Τμήματος Μηχανολογιας και Συντήρησης αποτελεί για τη διοίκηση της εταιρείας «κόκκινη γραμμή», καθώς αποτελεί θέμα ασφάλειας.
Ο Πρόεδρος της ΣΥΝΥΚΑ ΣΕΚ, Ανδρέας Πιερίδης, ανέφερε ότι πρέπει να υπάρξει επίμονη προσπάθεια από όλες τις πλευρές, για να καταλήξουν στο επιθυμητό αποτέλεσμα. «Ευελπιστώ ότι όλες οι πλευρές θα αναλογιστούν τη σοβαρότητα της κατάστασης», είπε ο κ. Πιερίδης, εκφράζοντας παράλληλα την ευχή να ολοκληρωθούν οι επαφές σύντομα και να δουλέψουν όλοι με γνώμονα το κοινό συμφέρον, τη διατήρηση, δηλαδή, των Κυπριακών Αερογραμμών.
Ο Γενικός Γραμματέας ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ, Αντώνης Νεοφύτου, ανέφερε ότι θα δημιουργηθούν τρεις ομάδες εργασίας, μία για το Τμήμα Αεροσυνοδών, μία για το Τμήμα Μηχανικών και μία για το προσωπικό των ΚΑ γενικότερα, ώστε να συζητούνται ταυτόχρονα όλα τα θέματα και να υπάρξει σύντομα κατάληξη.
Είπε επίσης ότι οι μειώσεις στα ωφελήματα των υπαλλήλων, που προβλέπονται από το σχέδιο αναδιάρθρωσης, είναι ένα θέμα που θα συζητηθεί, ενώ για το θέμα του πλεονασμού είπε ότι γίνονται ήδη επαφές της εργοδοτικής πλευράς με άμεσα ενδιαφερόμενους για την ανάθεση υπηρεσιών σε τρίτους.
Ο Πρόεδρος της Συντεχνίας των Πιλότων των Κυπριακών Αερογραμμών (ΠΑΣΥΠΙ), Πέτρος Σουπουρής, ανέφερε ότι η εφαρμογή του σχεδίου αποτελεί την τελευταία ευκαιρία για διάσωση των Κυπριακών Αερογραμμών.
Χαρακτήρισε πολύ δύσκολη την κατάσταση και πρόσθεσε ότι αν είχε εφαρμοστεί ένα από τα προηγούμενα τέσσερα σχέδια, ενδεχομένως ο αριθμός των υπαλλήλων που θα αποχωρήσουν σήμερα να ήταν μικρότερος.
ΠΗΓΗ philenews
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου