Από την εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία, τουλάχιστον 14 Ρώσοι υπήκοοι έχουν συλληφθεί από την ιταλική αστυνομία με την κατηγορία της παράνομης μεταφοράς αιτούντων άσυλο.
Μια έκθεση της ιταλικής Μη Κυβερνητικής Οργάνωσης Arci Porco Rosso και της μη κερδοσκοπικής Borderline Europe «σημείωσε διπλασιασμό στον αριθμό των συλλήψεων Ρώσων πολιτών» που κατηγορούνται ότι είναι οι κυβερνήτες των πλοίων σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, καθώς και πολλές περισσότερες συλλήψεις” Σύριων, ανθρώπων από τη Βεγγάζη ακόμη και άνθρωποι από χώρες, όπως το Καζακστάν και το Τατζικιστάν».
Η διαδρομή Τουρκία-Ιταλία δημιουργήθηκε από ένα εγκληματικό δίκτυο Τούρκων λαθροδιακινητών ως εναλλακτική λύση στη μακρά χερσαία διαδρομή των Βαλκανίων προς την ΕΕ, εν μέρει ως απάντηση στις απωθήσεις, συνήθως χρησιμοποιώντας μικρά γρήγορα γιοτ, τα οποία συνήθως κλέβουν ή νοικιάζουν. Περίπου 11.000 μετανάστες έφτασαν στις ιταλικές ακτές της Απουλίας, της Καλαβρίας και της Σικελίας το 2021 από τα τουρκικά λιμάνια της Σμύρνης, της Αλικαρνασσού και του Τσανάκκαλε.
Αρχικά, οι λαθροδιακινητές στρατολόγησαν σχεδόν αποκλειστικά Ουκρανούς κυβερνήτες, πολλοί από τους οποίους είχαν εγκαταλείψει τη χώρα για να γλιτώσουν τη στρατιωτική τους θητεία κατά τη διάρκεια του πολέμου κατά των αυτονομιστών που υποστηρίζονταν από τη Ρωσία στο Ντονμπάς. Αλλά από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022, ο αριθμός των Ουκρανών που στρατολογήθηκαν από Τούρκους λαθρέμπορους μειώνεται.
«Οι Ουκρανοί ήταν σημαντικοί για την άφιξη ανθρώπων που αναχωρούν από την Τουρκία, καθώς είναι ειδικοί ναυτικοί που ξέρουν πώς να χειρίζονται ένα σκάφος», αναφέρει η έκθεση. «Με το ξέσπασμα του πολέμου, οι Ουκρανοί άνδρες εμποδίστηκαν να φύγουν από τη χώρα τους, κάτι που αναμφίβολα υπήρξε καθοριστικός παράγοντας για τη μειωμένη διαθεσιμότητα Ουκρανών κυβερνητών».
Τουρκικές συμμορίες έχουν αρχίσει να εκπαιδεύουν αιτούντες άσυλο για να πιλοτάρουν σκάφη, στρατολογώντας Τούρκους ναυτικούς και προσλαμβάνοντας συνεχώς αυξανόμενο αριθμό Ρώσων πολιτών και άλλων από πρώην σοβιετικές δημοκρατίες.
«Στο παρελθόν, ορισμένοι Ρώσοι πολίτες είχαν στρατολογηθεί από λαθροδικινητές για αυτή τη δουλειά, αλλά ήταν ως επί το πλείστον μεμονωμένες περιπτώσεις», δήλωσε ο δικηγόρος Τζιανκάρλο Λιμπεράτι. «Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, και στην πραγματικότητα λίγους μήνες πριν από τον πόλεμο, παρατηρήσαμε μια αύξηση των Ρώσων πολιτών που στρατολογήθηκαν για να πιλοτάρουν αυτά τα ιστιοφόρα που μετέφεραν μετανάστες και η εμπλοκή τους έχει γίνει σχεδόν συστηματική».
Τον Μάιο του 2022, ένα ιστιοφόρο που μετέφερε περίπου 100 μετανάστες συνετρίβη σε μια παλιά προβλήτα στο Σιντέρνο της Καλαβρίας. Δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο περιστατικό: και οι δύο ήταν Ρώσοι πολίτες που πιστεύεται ότι είχαν χειριστεί το σκάφος.
Η πιο πρόσφατη σύλληψη έγινε τον Νοέμβριο, όταν τρεις Ρώσοι μετέφεραν περίπου 100 μετανάστες από τη Συρία, το Αφγανιστάν και το Ιράκ στις ακτές της Σικελίας.
Η Sabrina Gambino, επικεφαλής της εισαγγελίας της Σικελίας στις Συρακούσες, είπε ότι «ένα καλά οργανωμένο τουρκικό εγκληματικό δίκτυο που χρησιμοποιεί πολυτελή σκάφη, κλεμμένα ή νοικιασμένα» βρισκόταν πίσω από τα δρομολόγια.
Εάν καταδικαστούν, οι καπετάνιοι των σκαφών με τους μετανάστες κινδυνεύουν με ποινή φυλάκισης έως και 15 ετών.
Φιλανθρωπικές οργανώσεις και δικηγόροι λένε ότι η πλειονότητα των Ρώσων που κρατούνται αυτή τη στιγμή σε ιταλικές φυλακές ισχυρίζονται ότι έπρεπε να δραπετεύσουν από τη χώρα τους για να ξεφύγουν από τη στρατιωτική τους θητεία και αρνήθηκαν να πολεμήσουν στην Ουκρανία.
«Ένας Ρώσος πολίτης που κρατείται σε μια φυλακή μας έγραψε ένα γράμμα λέγοντας ότι έπρεπε να φύγει από τη Ρωσία για να ξεφύγει από τον πόλεμο, αλλά ότι μαζί με έναν άλλο πρόσφυγα από τη Ρωσία συνελήφθησαν ως λαθρέμποροι κατά την άφιξη τους », λέει ο Richard Braude, ένας ακτιβιστής με Arci Porco Rosso.
Μια έγκληση υπεράσπισης που παρουσιάστηκε στο δικαστήριο για έναν Ρώσο πολίτη, τον Ilnar Sadrutdinov, κάτοικο της περιοχής Ταταρστάν που συνελήφθη στις αρχές του 2022 επειδή οδηγούσε ένα σκάφος που μετέφερε δεκάδες αιτούντες άσυλο από την Τουρκία στην Καλαβρία, είπε ότι έφυγε από τη Ρωσία επειδή δεν ήθελε να πάρει τα όπλα..
«Λυπάμαι πολύ που ο Πούτιν και οι άνθρωποι που τον υποστήριξαν ξεκίνησαν την κατάληψη της Ουκρανίας», είπε, σύμφωνα με έγγραφο που είδε ο Guardian. «Σε παρακαλώ μη με στείλεις πίσω στη Ρωσία, γιατί τώρα όσοι αρνούνται να πολεμήσουν φυλακίζονται. Η θεία μου είναι παντρεμένη με Ουκρανό, η αδερφή μου με Ουκρανό. Η Ουκρανία είναι ένα αδελφό έθνος για μένα».
Υποστήριξε ότι αγνοούσε τις ποινές για λαθρεμπόριο ανθρώπων. «Μου είπαν ότι αποδεχόμενος αυτή τη δουλειά θα μπορούσα να σώσω ανθρώπους και να κερδίσω χρήματα», είπε ο Sadrutdinov. «Αν ήξερα ότι θα πήγαινα φυλακή, έστω και για ένα χρόνο, δεν θα είχα πάρει ποτέ τη δουλειά».
Ο Guardian δεν μπόρεσε να επαληθεύσει τους ισχυρισμούς του.
Ο γενικός εισαγγελέας του Crotone, Giuseppe Capoccia, είπε ότι οι κυβερνήτες που στρατολογήθηκαν από τα τουρκικά δίκτυα «είχαν προσληφθεί για αυτόν τον συγκεκριμένο ρόλο» και ότι σε ορισμένες περιπτώσεις «είχαν στην κατοχή τους τουριστική βίζα».
«Είναι απελπισμένοι ναυτικοί που αναζητούν οποιαδήποτε δουλειά για να βγάλουν κάποια χρήματα», πρόσθεσε.
Παρά την αύξηση των Ρώσων λαθροδιακινητών, ο μεγαλύτερος αριθμός κυβερνητών που συνελήφθησαν για αυτή τη διαδρομή προέρχονται από την Αίγυπτο και την Τουρκία.
Τα τελευταία χρόνια, φιλανθρωπικές οργανώσεις και ενώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων τόνισαν πώς η Ιταλία έχει ακολουθήσει μια πολιτική ποινικοποίησης των οδηγών σκαφών, γεμίζοντας τις φυλακές της με αθώους άνδρες που χρησιμοποιούνται ως αποδιοπομπαίοι τράγοι.
Σύμφωνα με εργαζομένους στον τομέα αλληλεγγύης και δικηγόρους, οι κυβερνήτες σκαφών μεταναστών είναι πολύ συχνά επίσης πρόσφυγες ή άτομα χωρίς εναλλακτικές θέσεις εργασίας που έχουν εξαπατηθεί από λαθροδιακινητές.
«Πολλές από τις συλλήψεις αφορούσαν ανθρώπους που δεν οδήγησαν ποτέ σκάφος στη ζωή τους», λέει η Σάρα Τρέιλορ, ακτιβίστρια του Arci Porco Rosso. «Πρέπει να θυμόμαστε πόσο μακρά και επικίνδυνα είναι αυτά τα ταξίδια – και γίνονται ακόμη πιο επικίνδυνα από τις προσπάθειες ποινικοποίησής τους. Εάν οι άνθρωποι που οδηγούν ένα σκάφος δεν έχουν εμπειρία, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε τραγωδίες, όπως βλέπουμε».
Με πληροφορίες από theguardian.com
Ελλάδα Αθήνα
ΠΗΓΗ hellasjournal
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου