Γιάννης Νικήτας
Σε πλήρη εξέλιξη είναι οι εξοπλιστικές διεργασίες στα πλαίσια του νέου εξοπλιστικού προγράμματος του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος με στόχο την απόκτηση σύγχρονων πλοίων ανοικτής θαλάσσης (2+1 νέων Περιπολικών Ανοικτής Θαλάσσης). Ο γράφων και το DefenceReview.gr κατά το προγενέστερο χρονικό διάστημα είχαν παρουσιάσει τη πρόταση των ισπανικών ναυπηγείων Astilleros Gondán. Εξαιρετικά αρνητικά σχολιάστηκε από ανώτατους αξιωματικούς του ΛΣ η απουσία των ισπανικών ναυπηγείων Astilleros Gondán στα πλαίσια της ελληνικής έκθεσης αμυντικών συστημάτων DEFEA 2023.
Ο οπλισμός του αποτελείται από ένα τηλεχειριζόμενο πυροβόλο των 76mm καθώς και δυο μικρότερους σταθμούς οπλισμούς των 20mm.
Στα πλαίσια της DEFEA 2023, ενημερωθήκαμε για τη πρόταση των γαλλικών ναυπηγείων της Kership, η οποία αποτελεί μια ακόμη εξαιρετική προοπτική για το Λιμενικό Σώμα. Η πρόταση των γαλλικών ναυπηγείων της Kership αφορά το σκάφος με την ονομασία OPV 80 εκτοπίσματος των 1400 τόνων. Το γαλλικό πλοίο ανοικτής θαλάσσης δύναται να πλέει για 30 μέρες εν πλω με ακτίνα δράσης τα 5500 ναυτικά μίλια. Είναι μήκους 80 μέτρων και πλάτους 13 μέτρων ενώ η σχεδίαση του επιτρέπει να επιχειρεί σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Το σκάφος σχεδιάστηκε για περιπολίες στον Ατλαντικό ωκεανό.
Παράλληλα δύναται να εξυπηρετεί ελικόπτερο έως 12 τόνους πετυχαίνοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο πλήρη υποστήριξη των ελικοπτέρων του ΠΝ.
Ο οπλισμός του αποτελείται από ένα τηλεχειριζόμενο πυροβόλο των 30mm ενώ μπορεί να φέρει έως και των 76mm καθώς και δυο μικρότερους σταθμούς οπλισμούς των 20mm. Διαθέτει πλήρη σουίτα σύγχρονων ναυτιλιακών βοηθημάτων, ραντάρ, ηλεκτρονικών, αισθητήρων καθώς και εγκαταστημένο τακτικό σύστημα ώστε να διασυνδέεται πλήρως με άλλες ναυτικές μονάδες του ΛΣ ή του Πολεμικού Ναυτικού. Στο πλοίο OPV-80 διατίθεται και ταχύπλοα ειδικών δυνάμεων ώστε να πραγματοποιούνται επιχειρήσεις μη συναινετικής νηοψίας (Visit, board, search, and seizure – VBSS) και επιχειρήσεις ναυτικής αποτροπής. Στο κέντρο επιχειρήσεων του πλοίο το τακτικό σύστημα λέγεται POLARIS.
Το γαλλικό περιπολικό σκάφος ανοικτής θάλασσας ξεχωρίζει για τη σχεδίαση της γάστρας του (C-SHARP) η οποία του επιτρέπει να πλέει με άνεση και ασφάλεια σε άσχημες καιρικές συνθήκες και αποτελεί ένα πλεονέκτημα έναντι της ισπανικής πρότασης. Επίσης το γαλλικό πλεονεκτεί και με τον ισχυρότερο οπλισμό του έναντι του ισπανικού.
Εξαιρετικά σημαντικό είναι το γεγονός πως το ΛΣ έχει ζητήσει στα πλαίσια του προγράμματος και την απόκτηση μη επανδρωμένου ελικοπτέρου και συγκεκριμένα του S-100 ώστε να υπάρχει κοινό σύστημα με τις FDI HN. Είναι γνωστό πως και στις FDI HN το ΠΝ έχει επιλέξει το Schiebel Camcopter S-100. Ήδη οι ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί του ΛΣ επισκέφτηκαν στα πλαίσια της DEFEA 2023 μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες όπως η AIRBUS και η THALES ώστε να καταγράψουν όλες τις σύγχρονες τεχνολογικές τάσεις.
Να σημειωθεί πως η Kersihp αποτελεί θυγατρική εταιρεία της Naval Group με ότι αυτό συνεπάγεται από άποψης πολιτικού βάρους το οποίο και ενισχύει περαιτέρω τη γαλλική πρόταση για το Λιμενικό Σώμα.
ΠΗΓΗ defencereview
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου