Το σύστημα anti-drone διακρίνεται πίσω από το σύστημα εγγύς προστασίας Phalanx και ακριβώς στο κέντρο και πάνω από την οροφή της γέφυρας της φρεγάτας ΨΑΡΑ. Πηγή εικόνας: Hellasjournal
ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ//HELLAS JOURNAL-Αθήνα
Από την μια πλευρά είναι πολύ λογικό η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία να δείχνει το anti-drone σύστημα «Κένταυρος» και να θέλει να πετύχει την μεγαλύτερη ανάπτυξη του συγκεκριμένου soft kill όπλου, τόσο για τον στρατό ξηράς, όσο και για μονάδες του στόλου.
Το γεγονός ότι οι τέσσερις φρεγάτες κλάσης ΥΔΡΑ θα παραμείνουν στην ενεργό δράση, πολύ πιθανό και εκσυγχρονισμένες, δίνει μια προοπτική στην ΕΑΒ, να εφαρμόσει τέσσερις διαφορετικούς «Κενταύρους» στις φρεγάτες ΥΔΡΑ, ΣΑΛΑΜΙΣ, ΨΑΡΑ & ΣΠΕΤΣΑΙ, μια και το Ναυτικό δείχνει θετικό σε αυτή την κίνηση.
Από την άλλη πλευρά, τα πάντα ζυγίζονται, αναλύονται, υπολογίζονται στα στρατιωτικά επιτελεία, με κύρια βάση τη δημοσιονομική, μόνιμη στενωπό αλλά και τις ανάγκες που υπάρχουν ή που προκύπτουν στους τρεις κλάδους.
Το εγχείρημα που δείχνει ότι πετυχαίνει τον στόχο του, δηλαδή το anti-drone «Κένταυρος», όπως και πολλά άλλα προγράμματα των Ενόπλων Δυνάμεων που κρατούν στα χέρια τους η διοίκηση και οι εργαζόμενοι στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία, αναμένεται ότι θα τεθούν τις επόμενες ώρες στο τραπέζι του διαλόγου ανάμεσα στην στρατιωτική ηγεσία και την ΕΑΒ.
Πολλά είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζει διαχρονικά η εταιρεία αλλά μέσα στην ΕΑΒ δεν είναι «εγκατεστημένα» μόνο αυτά. Υπάρχουν θησαυροί κι ένα ερευνητικό προσωπικό που παρά το κύμα φυγής, παραμένει πιστό σ’ έναν αξιακό κώδικα με αποστολή την θωράκιση της χώρας από σύγχρονες απειλές.
Για την ανάπτυξη του «Κενταύρου» είχε ενημερωθεί ακόμη και ο πρωθυπουργός, όταν βρέθηκε στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ κατά την παράδοση του πρώτου F-16 Viper.
Από τότε έως σήμερα οι «κρυφοί άσσοι» της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας, κλεισμένοι στα εργαστήριά τους ή στα πεδία δοκιμών ολοκλήρωναν το έργο τους, το οποίο σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν βάλει σκοπό να το φτάσουν σε ακόμη υψηλότερο επίπεδο.
Ο ηλεκτρονικός πόλεμος είναι ο απόρρητος φάκελος που ανοίγει μόνο για τη διεύρυνση του ελληνικού θόλου ο οποίος χτίζεται κομμάτι- κομμάτι. Ένα εξ αυτών μπορεί ν’ ανήκει και στον «Κένταυρο» λένε με νόημα άνθρωποι από την ΕΑΒ. Είναι όσοι γνωρίζουν πολλά και λένε λίγα για όλες εκείνες τις δοκιμές που έχουν γίνει και στη συνέχεια έγιναν εκθέσεις και εισηγήσεις με τ’ αποτελέσματα.
Για την ανάπτυξη του «Κενταύρου» υπολογίζεται ότι απαιτούνται 1,3 εκατομμύρια ευρώ, ώστε να γίνουν άμεσα οι παραγγελίες των υλικών που χρειάζονται και να στηθούν με ταχείς ρυθμούς τα συστήματα που παρεμβάλλουν τα Μη Επανδρωμένα Αεροχήματα.
Απόδειξη η κατάρριψη στην Ερυθρά θάλασσα
Η κατάρριψη του UAV των Χούθι από το anti-drone σύστημα (soft kill), με την επωνυμία «ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ», που κατασκευάζει το τμήμα έρευνας και τεχνολογίας της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας τοποθετεί το συγκεκριμένο παθητικό όπλο σε άλλο επίπεδο.
Η χρήση του στο απαιτητικό πεδίο της Ερυθράς θάλασσας, δίνει δείγματα γραφής τα οποία δεν περνούν απαρατήρητα από τα στρατιωτικά επιτελεία, ιδίως το διάστημα αυτό που αναζητούνται όλες εκείνες οι καινοτόμες λύσεις made in Greece, για ν’ αλλάξουν το «πρόσωπο» σε συστήματα που χρησιμοποιούν οι Ένοπλες Δυνάμεις.
Όπως έγινε γνωστό λίγα εικοσιτετράωρα νωρίτερα, ο «Κένταυρος» της ΕΑΒ δεν πρόλαβε να τοποθετηθεί στην φρεγάτα ΥΔΡΑ που έλαβε πρώτη την εντολή ένταξης στην ευρωπαϊκή επιχείρηση «ΑΣΠΙΔΕΣ».
Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για επίγειο anti-drone σύστημα, δοκιμάστηκε και τοποθετήθηκε τελικά στην φρεγάτα ΨΑΡΑ, μετατρεπόμενο με fast track διαδικασίες σε ναυτική έκδοση και με τα γνωστά αποτελέσματα.
Από τις 19 Ιουνίου, ημέρα απόπλου της φρεγάτας ΨΑΡΑ για την καυτή ζώνη, πίσω στον στόλο και στο ναυτικό επιτελείο, καλούνται να προετοιμάσουν το επόμενο πλοίο που θα «σκαντζάρει» την ελληνική βάρδια στην Ερυθρά θάλασσα.
Η σκυτάλη στο ΣΠΕΤΣΑΙ
Πολλές είναι οι πληροφορίες που συγκλίνουν στο γεγονός ότι η φρεγάτα ΣΠΕΤΣΑΙ θα είναι εκείνη που θα πάρει, περίπου στα μέσα Σεπτεμβρίου, την σκυτάλη από το ΨΑΡΑ, αν και στο ναυτικό επιτελείο ζυγίζουν κι άλλα δεδομένα που ενδεχομένως ν’ αλλάξουν το αρχικό πλάνο.
Το βέβαιο είναι ότι από την στιγμή που οι Βρυξέλλες αποφάσισαν την επιχείρηση «ΑΣΠΙΔΕΣ» για έναν χρόνο, αυτές τις 365 ημέρες η Αθήνα έχει πάρει την απόφαση να δηλώνει το παρόν.
Ήδη ξεκινούν όλες οι ενέργειες που χρειάζεται ώστε το face lift στο ΣΠΕΤΣΑΙ να μην καθυστερήσει, αν και όπως έδειξε η πρόσφατη ιστορία, όταν ήρθε η φρεγάτα ΥΔΡΑ, αφαιρέθηκαν συστήματα από αυτήν για να τοποθετηθούν στην μονάδα που θα συνέχιζε την ελληνική παρουσία στην Ερυθρά θάλασσα.
Ένας άλλος «Κένταυρος» ενδεχομένως θα μπορούσε να τοποθετηθεί το αμέσως επόμενο διάστημα στην φρεγάτα ΣΠΕΤΣΑΙ, δίχως να πρέπει το ναυτικό να περιμένει τον κατάπλου του ΨΑΡΑ ώστε να αρχίσει εκ νέου το «ράβε-ξήλωνε».
Αυτό επισημαίνεται από ανθρώπους που έχουν γνώση του αντικειμένου και όλων εκείνων που
χρειάζονται ώστε να προλάβουν τον χρόνο ο οποίος τρέχει χωρίς να κοιτάζει πίσω του.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου